{"id":120,"date":"2023-09-06T10:53:14","date_gmt":"2023-09-06T08:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.neo-suite.de\/ias\/?page_id=120"},"modified":"2024-03-05T09:28:44","modified_gmt":"2024-03-05T08:28:44","slug":"logistik-workflow","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.axians-ias.com\/anwendungen\/logistik-workflow\/","title":{"rendered":"Logistik Workflow"},"content":{"rendered":"

[vc_row ppi_row_padding=“ppi_remove_padding_top“ full_width=“stretch_row_content_no_spaces“][vc_column]

$\"Puzzle\"$

Zentraler Logistikworkflow<\/h1>Die wichtigsten Anwendungen und damit verbundene Anforderungen eines zentralen Logistikworkflows in der Sch\u00fcttgutindustrie<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row ppi_row_padding=“ppi_remove_padding_top“ full_width=“narrow_row“][vc_column]
Was versteht man unter einem zentralen Logistik Workflow in der Baustoffindustrie?<\/h3><\/div>[vc_column_text]Beim Thema Prozessautomatisierung liegt f\u00fcr viele Baustofflieferanten der Fokus heute auf den Versandabl\u00e4ufen im Werk, dem Yard Managemen<\/a>t.\r\nAber der gesamte Logistik Workflow f\u00fcr Baustoffe wie Sand, Kies, Zement und Beton, sowie f\u00fcr Deponiematerial beginnt viel fr\u00fcher, bevor ein LKW in das Werk einf\u00e4hrt, und umfasst neben dem Materiallieferanten viele verschiedene Rollen und Akteure. Ein flexibler Bestellvorgang, umfangreiche Planungsfunktionalit\u00e4ten und eine volle Transparenz und Datenkonsistenz f\u00fcr alle Beteiligten sind nur einige Anforderungen an einen zentralen, werks\u00fcbergreifenden Logistik Workflow.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row ppi_row_padding=“ppi_remove_padding_bottom“ full_width=“narrow_row“][vc_column]
Welche Anforderungen muss der zentrale Logistik Workflow erf\u00fcllen?<\/h3><\/div>[vc_column_text]Neben der Anforderung hier eine L\u00f6sung anzubieten, die ein weites Spektrum abdeckt, ist f\u00fcr einen zentralen Logistik Workflow eine einfache, rollenorientierte Bedienbarkeit und umfangreiche und flexible Integrationsm\u00f6glichkeiten mit anderen Softwarel\u00f6sungen essentiell. Damit k\u00f6nnen heute weit verbreitete Insell\u00f6sungen mit dem massiven Nachteil von inkonsistenten Daten in verschiedenen Bereichen und einer nicht vorhandenen Transparenz vermieden werden. Daten werden einmal erfasst und automatisch f\u00fcr verschiedene Anwendungsf\u00e4lle weiterverwendet. Die fehleranf\u00e4llige, manuelle Mehrfacheingabe von Daten entf\u00e4llt und die Abl\u00e4ufe werden schneller und sicherer.\r\n\r\nZusammenfassend kann man diese Anforderungen in drei Bereiche gliedern:<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row ppi_row_padding=“ppi_remove_padding_top“ full_width=“stretch_row“][vc_column]
\n
\n $\"Icon$
\n Konsistenz <\/div>\n
\n Korrekte Daten in allen Bereichen mit der gleichen Datenquelle <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n
\n $\"Icon$
\n Transparenz <\/div>\n
\n Alle Beteiligten k\u00f6nnen jederzeit den aktuellen Status und alle relevanten Infos f\u00fcr ihre Aufgaben einsehen <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n
\n $\"axians-icon-dashboard\"$
\n Effizienz <\/div>\n
\n Eliminiert die Mehrfacheingabe von Daten und damit verbundene Fehler und Aufw\u00e4nde <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row ppi_row_padding=“ppi_remove_padding_top“ full_width=“narrow_row“][vc_column][vc_column_text]Um die Administrationsaufw\u00e4nde f\u00fcr den Anwender zu minimieren und einen flexiblen Zugriff an verschiedensten Orten sicherzustellen, bietet sich eine cloudbasierte L\u00f6sung wie VAS Cloud Logistics<\/a> f\u00fcr den zentralen Logistik Workflow an.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row ppi_row_type=“bg-endeavour“ ppi_row_padding=“ppi_remove_padding_bottom“ full_width=“stretch_narrow_row“][vc_column]
Wer nutzt den zentralen Logistik Workflow?<\/h3><\/div>[vc_column_text]Wichtig ist eine zielgerichtete Unterst\u00fctzung der verschiedenen Rollen durch eine Workflowl\u00f6sung, wie sie hier kurz aus der Sicht eines Baustoffproduzenten beschrieben werden:\r\n
\r\n \t
Der Kunde, der Material bestellt<\/li>\r\n \t
Der Auftragserfasser beim Lieferanten<\/li>\r\n \t
Der Auftragsplaner \/ Disponent beim Lieferanten<\/li>\r\n \t
Der Transportplaner \/ Disponent beim Spediteur<\/li>\r\n \t
Der Fahrer, der das Material im Werk bel\u00e4dt und zum Empf\u00e4nger transportiert<\/li>\r\n \t
Der W\u00e4ger bzw. administrative Mitarbeiter im Werk<\/li>\r\n \t
Der Empf\u00e4nger des Materials (z.B. Baustelle oder Mischwerk)<\/li>\r\n<\/ul>\r\nDiese \u00dcbersicht zeigt schon deutlich die hohen Anforderungen an eine modulare und rollenorientierte L\u00f6sung\r\nVon Kundenbestellung, Auftrags- und Transportplanung, Versand und Auslieferung: F\u00fcr verschiedene Workflow-Rollen sollten darauf zugeschnittene Portale und Apps zur Verf\u00fcgung stehen, so dass vom Besteller \/ Kunden, \u00fcber den Disponenten des Materiallieferanten bis zum Spediteur, dem Fahrer, Wieger, der Verwaltung und dem Baustoffempf\u00e4nger bzw. der Baustelle, alle beteiligten Rollen ihre individuellen Sichten und ben\u00f6tigten Funktionen haben.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row ppi_row_type=“bg-endeavour“ ppi_row_padding=“ppi_remove_padding_top“ full_width=“stretch_narrow_row“][vc_column width=“1\/4″][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″]
$\"Kreisgrafik-zentraler-logistikworkflow-DE\"$ <\/figure><\/a><\/div>[\/vc_column][vc_column width=“1\/4″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row ppi_row_padding=“ppi_remove_padding_bottom“ full_width=“narrow_row“][vc_column]
Welche Prozesse gibt es im zentralen Logistik Workflow?<\/h3><\/div>[vc_column_text]Die Prozesse im zentralen Logistik Workflow sollten nahtlos miteinander integriert sein, um eine konsistente und fehlerfreie Abwicklung und Dokumentation zu erm\u00f6glichen:[\/vc_column_text][vc_tta_accordion][vc_tta_section title=“Bestellung \/ Auftragserfassung“ tab_id=“1694691983659-81a0aed2-48412fb2-1e1e“][vc_column_text]Oft sind f\u00fcr diese Aufgabe nur manuelle Eingabekan\u00e4le wie Telefon oder Mails verf\u00fcgbar, was die Auftragserfassung auf die Arbeitszeiten des Lieferanten beschr\u00e4nkt. Meist fehlt auch eine konsistente R\u00fcckmeldung an den Besteller.\r\nEine Online-Bestellplattform (Kundenportal) bietet hier eine 24\/7-Verf\u00fcgbarkeit und reduziert Fehler im Bestellprozess. Die Flexibilit\u00e4t des Eink\u00e4ufers wird nicht eingeschr\u00e4nkt, da die Auftragsannahme bei Bedarf weiterhin manuell erhaltene Bestellungen in das Online-Tool einpflegen kann. Dies schafft auch eine zuverl\u00e4ssige Datenbasis f\u00fcr die nachgelagerte Disposition.[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Auftragsplanung“ tab_id=“1694691983670-7a4187a8-7f942fb2-1e1e“][vc_column_text]Bestellungen bzw. Abrufe des Kunden m\u00fcssen \u00fcberpr\u00fcft, zeitlich eingeplant und einem Transportunternehmen bzw. dem eigenen Fuhrpark zugeordnet werden. Zus\u00e4tzlich sind die Bedingungen von Rahmenauftr\u00e4gen mit den Kunden zu beachten\r\nK\u00fcrzeste Reaktionszeiten und h\u00e4ufige \u00c4nderungen durch Kunden oder Spediteure pr\u00e4gen das Tagesgesch\u00e4ft eines Disponenten. Dies erfordert eine hohe Flexibilit\u00e4t und Transparenz, um dem Disponenten eine optimierte Planung zu erm\u00f6glichen.[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Transportplanung“ tab_id=“1694692024050-43cb18f1-4c502fb2-1e1e“][vc_column_text]Lieferungen werden vom Baustofflieferanten oder dessen Kunden bei Spediteuren oder einem internen Fuhrpark beauftragt. Hier ist das Management der gesamten Transportauftr\u00e4ge, die Zuweisung und zeitliche Einplanung f\u00fcr bestimmte Fahrzeuge und eine enge, m\u00f6glichst automatisierte Kommunikation zwischen allen beteiligten Rollen gefordert. Diese Prozesse werden oft noch komplett manuell oder \u00fcber Excel-Planung und E-Mail oder WhatsApp-Kommunikation abgewickelt und bieten daher ein hohes Optimierungspotential.[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Erstellung und Verwaltung von Lieferdokumenten“ tab_id=“1694692036608-ff33a36c-ab5b2fb2-1e1e“][vc_column_text]Der klassische, manuell erstellte und papierbasierte Lieferschein wird meist direkt bei der Verladung oder bei der Werksausfahrt erstellt. Hohe manuelle und fehleranf\u00e4llige Aufw\u00e4nde, mangelnde Transparenz und intensiver Ressourceneinsatz (Papier, Toner, etc.) zeigen den Bedarf f\u00fcr modernere L\u00f6sungen. Eine automatisierte elektronische Erstellung von Lieferdokumenten (lokal im Werk) wird idealerweise kombiniert mit einer automatischen Verteilung dieser Daten \u00fcber einen zentralen Logistikworkflow an alle Rollen, die diese Daten ben\u00f6tigen (Produzent, Kunde, Spediteur, Empf\u00e4nger).\r\nDies ist auch die perfekte Vorbereitung f\u00fcr eine h\u00f6here Automatisierung des Auslieferprozesses.[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Vorbereitung und Tracking der Auslieferung“ tab_id=“1694692057060-0d7cf299-94ab2fb2-1e1e“][vc_column_text]Wenn die Lieferdaten elektronisch bei allen relevanten Empf\u00e4ngern vorhanden sind, ist auch die Basis geschaffen, die eigentliche Auslieferung zu verfolgen und dem Fahrer (z.B. mit einer App auf dem Smartphone) diese Daten einfach und papierlos zur Verf\u00fcgung zu stellen. Kombiniert mit Telematik-Systemen erm\u00f6glicht dies ein Tracking der Auslieferung.[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Auslieferung inklusive Best\u00e4tigung des Empf\u00e4ngers“ tab_id=“1694692073127-85c3ac72-e8f62fb2-1e1e“][vc_column_text]Die eigentliche Anlieferung der Waren beim Empf\u00e4nger bietet ebenfalls ein hohes Automatisierungspotential. Eine manuelle Unterschrift des Empf\u00e4ngers auf einem papierbasierten Lieferschein bietet zwar einen Nachweis der Auslieferung, ist aber mit manuellem Aufwand, sowohl vor Ort beim Empf\u00e4nger als auch in der Weiterverteilung dieses Liefernachweises an die Administration des Kunden, des Spediteurs und des Baustofflieferanten verbunden. Wenn die Lieferdaten online auf einer App des Fahrers verf\u00fcgbar sind, k\u00f6nnen diese Schritte automatisiert werden. Hier sind sowohl die elektronische Lieferbest\u00e4tigung in dieser App (Electronic Proof of Delivery) als auch die automatisierte Weiterleitung dieser Information an alle relevanten Empf\u00e4nger durch einen zentralen, softwaregest\u00fctzten Logistikworkflow zu nennen.[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_accordion][\/vc_column][\/vc_row][vc_row ppi_row_type=“ppi_background-image“ full_width=“stretch_narrow_row“ ppi_row_bg_image=“631″][vc_column]
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F\u00fcr welche Branchen ist ein zentraler Logistik Workflow relevant?<\/h2>\n
Eine starke, zentrale Automatisierungsl\u00f6sung ist f\u00fcr Unternehmen in allen Sparten der Baustoffindustrie beziehungsweise Sch\u00fcttgutindustrie relevant, egal ob Zement<\/a>, Sand und Kies<\/a>, Kalk<\/a>, Asphalt<\/a> oder Beton<\/a>. Die Anforderung, die anfallenden Logistikaufgaben einfacher, berechenbarer und mit niedrigeren Kosten abzuwickeln, ist in allen Branchen pr\u00e4sent und gewinnt zunehmend an Bedeutung.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n $\"Focused,Businessman,Telemarketer,Telesales,Agent,Wear,Wireless,Headset,Make,Conference\"$ <\/figure>\n <\/div>\n\n <\/div>\n[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n
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F\u00fcr welche Unternehmen eignet sich ein zentraler Logistikworkflow?<\/h2>\n
Ein zentraler Logistikworkflow eignet sich generell f\u00fcr mittelst\u00e4ndische und gro\u00dfe Unternehmen in der Sch\u00fcttgutbranche<\/a>. Unterschiede ergeben sich sicher durch die Gr\u00f6\u00dfe der Unternehmen, was zum Beispiel einen Einfluss darauf hat, ob viele Prozesse durch ein \u00fcbergeordnetes ERP-System (wie SAP) mit der Integration einer dedizierten Logistikworkflowl\u00f6sung abgewickelt werden oder ob eine Logistikworkflowl\u00f6sung selbst die \u00fcbergeordnete Instanz ist. Hier sind modulare und skalierbare L\u00f6sungen gefordert, die an die jeweiligen Anforderungen angepasst werden k\u00f6nnen und sich mit offenen Schnittstellen in ein Ecosystem eingliedern lassen.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n $\"Businessmen,$ <\/figure>\n <\/div>\n\n <\/div>\n[\/vc_column][\/vc_row][vc_row ppi_row_type=“bg-lightgrey“ ppi_row_padding=“ppi_remove_padding_bottom“ full_width=“stretch_narrow_row“][vc_column width=“2\/3″]
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